Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
Samsung Cihaz Yönetimi Artık Daha Kolay: “Samsung Find” Uygulaması Yayınlandı!
Toyota, 2023’te rekor bir yıl geçirmesine rağmen, elektrikli araç pazar payı oldukça düşük kaldı. 2023’te üretilen 11,233,039 aracın sadece %0,926’sı (104,018 adet) tam elektrikliydi. Bu durum karşısında Toyota, içten yanmalı motor geliştirmeye devam etme kararı aldı.
Toyota CEO’su Akio Toyoda, 200 yöneticinin katıldığı bir toplantıda “büyük bir motor projesi” üzerinde çalıştıklarını açıkladı. Toyoda, Tokyo Otomobil Fuarı’nda da “motor üretmeye devam edeceklerini” söylemişti.
Toyoda, elektrikli araçların pazar payının %30’un üzerine çıkmasının imkansız olduğunu savundu. Gelecekteki araçların %70’inin içten yanmalı motorlarla çalışacağını, bu motorların benzinli, hibrit ve hidrojen yakıtlı olabileceğini söyledi. Dizel motorlardan ise bahsedilmedi. Bu da Toyota’nın hidrojene olan inancını gösteriyor.
Toyoda, elektrikli araçlara geçişin işçi sektörünü de etkileyeceğini vurguladı. “Eğer yarın sabah bir anda tam elektrikli araçlara geçersek, Japon otomobil endüstrisinde yıllarını geçirmiş 5,5 milyon kişi işsiz kalabilir. Birçok tedarikçimiz de faaliyetlerini sürdüremez hale gelir.” dedi.
Diğer büyük otomobil üreticileri 2024 yılından itibaren tamamen elektrikli araçlara yatırım yapmaya odaklandı. Maserati, Aston Martin, Mini, Jaguar ve Opel gibi birçok üretici 2030 yılından itibaren sadece tam elektrikli modeller üreteceğini açıkladı. Stellantis grubu da aynı doğrultuda plan yapıyor.
Mercedes 2030’da, rakibi Audi ise 2032’de tamamen elektrikli modellere geçecek. Volkswagen 2033’te içten yanmalı motorlara veda edecek. BMW ise henüz net bir tarih vermedi. Alt markası Lexus 2035’te tam elektriğe geçeceğini açıklasa da Toyota, şarj altyapısının yetersiz olduğunu ve tam elektrikli araçların karbon-nötr olmak için yeterli olmadığını düşünerek bir tarih vermiyor.
Toyota’nın bu kararı, otomotiv sektöründe tartışmalara yol açtı. Bazıları Toyota’nın vizyoner olduğunu ve geleceğin içten yanmalı motorlarda olduğunu savunurken, bazıları ise Toyota’nın elektrikli araç trendini kaçırdığını ve geri kalacağını söylüyor.
Yorum Yaz